選擇合適自己使用的軍用航空插頭非常重要，在日后的使用中可以避免許多麻煩，那么到底該如何選擇呢？今天就來為大家詳細(xì)介紹下。

電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)日趨小型化，然而電源供應(yīng)需求卻在增長(zhǎng)，這給設(shè)計(jì)工程師帶來巨大的挑戰(zhàn)。這意味著電連接器同時(shí)容納兩個(gè)相互矛盾的必要條件，也就是在增加電源之余設(shè)計(jì)也更為緊湊。我們?cè)谔暨x電連接器時(shí)，面對(duì)琳瑯滿目的商品，更是無從下手?？措娺B接器的選擇要把關(guān)好哪些因素？

首先，看額定電流。它是促使母端子特定升溫的電流量為20℃或30℃。要正確使用這個(gè)數(shù)據(jù)，除了須了解其測(cè)試方法，也須留意其測(cè)試環(huán)境。例如：有些單純測(cè)試兩個(gè)相接卻沒有安裝在外殼內(nèi)的母端子及公針。眾所周知，影響電連接器的升溫因素，包括接觸電阻、電流量及散熱渠道。

其次，從制作角度來看，傳統(tǒng)型的軍用航空插頭大多車床加工。基于日漸成熟的沖壓技術(shù)，從而衍生了新的沖壓成型的電連接器。相比之下，車床加工制程較簡(jiǎn)單，磨具設(shè)置時(shí)間短，屬較靈活的生產(chǎn)技術(shù)。沖壓成型制程雖較昂貴，但在投入量產(chǎn)下，其成本與車床加工不相上下，特別是沖壓成型技術(shù)容許局部性電鍍，是車床加工不能提供的選項(xiàng)。從質(zhì)量角度考量，在長(zhǎng)期量產(chǎn)的狀況下，沖壓成型確保其質(zhì)量穩(wěn)定性，這是車床加工無法相提并論的。

從裝配角度來探討，電路板裝配的方法有壓接、表貼或焊接；電纜裝配的方法則有螺釘連接、焊接、繞線、碾接及IDC（通稱刺破連接或絕緣位移連接）。要選擇合適的連接器，不僅要考慮連接器的價(jià)格，更為重要的因素是合適的裝配技術(shù)。焊接連接器自然比表貼及壓接連接器便宜，因?yàn)椴恍枘透邷厮芰贤鈿ぃ膊恍枰_有特別的壓接區(qū)。

連接器關(guān)鍵的設(shè)計(jì)在于母端子及公針形成的觸點(diǎn)。不良的設(shè)計(jì)、制程及不適的基材料、電鍍層，可以導(dǎo)致不理想的接觸甚至無法形成觸點(diǎn)。